ICVSS: A New Method for Vulnerability Quantitative Grading
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Method of Grading Subway Stations Based on Evacuation Capability: A Quantitative Method
Stations are the main components of the subway systems. Despite the progress in the construction and maintenance, stations have always been exposed to the natural and man-made disasters. In such incidents, the station’s evacuation capability has a direct relation with a passenger's life. Various factors affect the station's evacuation capability. Investigation of these factors and evaluation of...
متن کاملA New Dataset and Method for Automatically Grading ESOL Texts
We demonstrate how supervised discriminative machine learning techniques can be used to automate the assessment of ‘English as a Second or Other Language’ (ESOL) examination scripts. In particular, we use rank preference learning to explicitly model the grade relationships between scripts. A number of different features are extracted and ablation tests are used to investigate their contribution...
متن کاملa new approach to credibility premium for zero-inflated poisson models for panel data
هدف اصلی از این تحقیق به دست آوردن و مقایسه حق بیمه باورمندی در مدل های شمارشی گزارش نشده برای داده های طولی می باشد. در این تحقیق حق بیمه های پبش گویی بر اساس توابع ضرر مربع خطا و نمایی محاسبه شده و با هم مقایسه می شود. تمایل به گرفتن پاداش و جایزه یکی از دلایل مهم برای گزارش ندادن تصادفات می باشد و افراد برای استفاده از تخفیف اغلب از گزارش تصادفات با هزینه پائین خودداری می کنند، در این تحقیق ...
15 صفحه اولsolution of security constrained unit commitment problem by a new multi-objective optimization method
چکیده-پخش بار بهینه به عنوان یکی از ابزار زیر بنایی برای تحلیل سیستم های قدرت پیچیده ،برای مدت طولانی مورد بررسی قرار گرفته است.پخش بار بهینه توابع هدف یک سیستم قدرت از جمله تابع هزینه سوخت ،آلودگی ،تلفات را بهینه می کند،و هم زمان قیود سیستم قدرت را نیز برآورده می کند.در کلی ترین حالتopf یک مساله بهینه سازی غیر خطی ،غیر محدب،مقیاس بزرگ،و ایستا می باشد که می تواند شامل متغیرهای کنترلی پیوسته و گ...
A New Method for Merchandizing Surplus Allocation
Locational Marginal Pricing (LMP) is a method for energy pricing in deregulated power systems. Loss and congestion cause different prices for energy at load or generation buses. In this pricing method there is a different between payments of customers and revenue of generators which is called Merchandizing Surplus (MS). Independent System Operator (ISO) receives MS and generally renders it to T...
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Computers, Materials & Continua
سال: 2019
ISSN: 1546-2226
DOI: 10.32604/cmc.2019.06049